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help リーダーに追加 RSS 2008 インターバイク フレーム編

<<   作成日時 : 2008/10/07 08:28   >>

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うちのページでLOOK。(爆
かっこいいものはかっこいいです。

うちでは外したものをご紹介。
メインストリームは他のブログで一杯出ていますので。

ではロード系これを含んで3連発。



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VF-25G メサイヤ ミシェル機 (マクロス)みたいなケストレル。
HOBBY JAPANかっ!



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どういうわけか、工場にお邪魔したことがあるSE。
色使いがアメリカ。
勉強になります。



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目がおかしくなりそうなチュービング。
もちろん標準レンズです。
こうした曲げ加工もハイドロフォーミングで処理されています。
ではチタンを連発。



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JONESさんちのバイク。
このフロントフォーク、めちゃくちゃ横剛性が高くなっていました。
横から踏んでもたわまないのを目撃。



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帰ってきたDEKERF。
IMPLANTのチタンバージョン。
カナダドルが高くなっていますが、それに見合った造り。



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オリンピックで大活躍のORBEAのXCバイク。
念のため、これはカーボンです。



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少し外したコンセプトが流行してます。
ファニーのフォルムでシングギア。
写真では分かり難いのですが、前後異径ホイール。
そいでもって、懐かしの“すけ○イス”ペイント。
普通はソリッドな色使いが常道。



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個人的に大好きなカテゴリーのバイク。
組み方が参考になります。



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ショーの翌日に社長さんと偶然遭遇。
ハスキー印のVICIOUS CYCLESさんのバイク。
他のブースでもよく見かけました。

今回のショーはシンプルとコンプレックス(複雑:DW LINK系)の両極端。



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レフティなVENTANA。
こうした製品を、一品から作ってくれるアメリカで唯一の会社がVENTANA。



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完成車販売でこのレベル。
ピヴォットボルトがピンク・アルマイト。
いい世の中になりました。



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ヨーロッパのディスカウントショップみたいなところで見かけるブランド。
どちらの中村さん?

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コメント(16件)

内 容 ニックネーム/日時
わー他のサイトで見た事のないものばかり!
VENTANAはこんな物も作ってくれるんですね。
VF-25G(爆)
OKU
2008/10/07 08:59
OKUさん、こんにちは。
選択が“妙”で面白いのでは。
VENTANAは完全自社製ですから。
>VF-25G
このあたりはよくわかんないです。
ランカとシェリルなんて知りません。
大島
2008/10/07 09:14
こんにちは!夢のような場所ですね〜。欲しい物リスト、常に満タンやのに、こんな素敵な場所、絶対危険!
職場の周り、探検!VISPO?ショーケースに、いた−!
欲しい物リスト、号外必要かも・・・(笑
明日は、☆マンと対決!忘れてる?かな。
堀〇工務店
2008/10/07 21:07
堀〇工務店さん、こんにちは。
ユーロバイクはもっと凄いそうです。
いましたか、VISPO。(笑)
RCですね。思いっきり遊んできてください。
大島
2008/10/08 10:15
こんにちは。はに。と申します。

ママパパ経由で頼めば、VENTANAでバイクのサイズ
オーダーなどはできるのでしょうか?
はに。
2008/10/08 22:16
はに。(はに丸?大洋漁業?)さん、こんにちは。

時間さえいただければ、可能です。
走行に関する部分はお任せの方がいい結果が出るようですが。
大島
2008/10/09 09:30
大島さま。おはようございます。素早い回答ありがとうございます。
興味がさらに湧いてきました。もう少々教えてください。
1.自分でジオメトリを決めることはできないので、プロショップで体の各部位の長さを測って、そのデータを元にVENTANAにてジオメトリを決めてもらうことはOKですか?
2.納期は大体どれくらいですか?
3.フルリジットで以下のパーツが使える様なバイクが欲しいのですが、このようなオーダーは無理ですか?
パーツ1:http://www.surlybikes.com/parts/largemarge_pop.html
パーツ2:http://www.surlybikes.com/parts/endomorph.html
はに。(はにまる)
2008/10/09 10:00
はに。(はにまる)さん、こんにちは。
1.問題ないと思います。
2. 目安は3ヶ月以内とお考えください。
3.可能です。シングルギアですか?

ご予算はおいくらぐらいを予定されていますか?
この手のバイクはクロモリの方がいいかと思います。
大島
2008/10/09 10:14
DEKERFのIMPLANTと
PIKEの組み合わせは良いですね
でもダウンチューブとトップキャップの
接触はだいじょうぶなのでしょうか?
マングローブ
2008/10/09 15:28
マングローブさん、こんにちは。
この展示品に関しては問題ありませんでした。
大島
2008/10/09 16:49
どのメーカにも言えるフレームサイズによるものですね
以前あった日本限定?の物(フレアー)乗ってるのですが
最近のロックショックは、つけれませんでした。
フレームは良いんですが、サスを選ぶのは悲しいことです。
マングローブ
2008/10/09 21:45
こんにちは。

予算はフレームとフォークで20万円ぐらいでしょうか?
イメージは こんな感じです。http://www.moots.com/index.php/blog/P90/
あともう少し質問です。
1.フォークも同時に作ってもらうこともですか?
2.乗り味のオーダーも可能ですか?
はに。です。
2008/10/10 07:06
マングローブさん、こんにちは。
14.5に16のトップチューブバージョンですね。私も乗っていました。
(選手用に持ってかれてしまいましたが。)
フォークのスペックが大きく変わってきています。
そのためキングなどから“かさ上げ下玉押し”などがでてくるようになりました。フォーク側で微調整すれば違和感無く使用できると思います。
小さなフレームではハンドル高を抑えることも重要なため、ダウンチューブとクラウンのクリアランスがギリギリになってしまうことは否めません。販売店の方に相談すれば取り付けられると思います。
大島
2008/10/10 07:58
はに。です。さん、こんにちは。
残念ながら予算的にフォークは無理かと思います。
オーダーで納期を急ぐ場合、一本で塗装の生き帰り・熱処理の生き帰り・日本への輸送を行うことになります。
1.できないことはないと思います。
2.無理です。世界で一本のものが誕生するわけですから。
 (量産車でも、厳密には個体差があります。)

日本でクロモリでオーダーされるのが一番コストパフォーマンスの高いものを手に入れることができると思います。
大島
2008/10/10 08:05
こんにちは。
納期を特に急がない場合、VENTANAでつくると
フレームのみもしくはフレームとフォークでどれくらいのお値段になりますか?また、素材などは何になりますか?よろしくお願いします。
はに。
2008/10/10 08:54
はに。さん、こんにちは。
素材は6061のアルミになります。
EL TOROがベースのフルオーダーで図面から作成することになります。(超ワイドリムのため)税込みでフレームのみで25万程度だと思います。
大島
2008/10/10 17:57

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