ヒントになれば幸いです。(仮)

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zoom RSS 2015年以前の34用アップグレード用エアピストンシャフト

<<   作成日時 : 2016/03/15 12:12   >>

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画像
2015年以前の34の動きを2016年並みにできるパーツ。

2016年モデルの34は、32/40系のエアピストンになっています。インナーチューブ内壁に設けられた『くぼみ』を利用し、ネガティブ側に空気を流し込みます。(そのためストローク変更ができません。)

2015年以前の34には『くぼみ』がありませんから、36に使用されているエアシャフトを使ってネガティブに空気を移動させる、ストローク変更が可能なエアピストン形式に変更します。
初期ストロークのスムースさを生み出す、肝の部分であるネガティブ側のエア圧をどう調整するのかの違いだけ。動きのスムースさは同等で、2016年にはできないトラベル変更が可能です。(ダンパーとの兼ね合いがあるため、基本的にはトラベルを短くすることができるとお考えください。)


820-01-404-KIT 
2013-2015 RETRO AIR SPRING ASSY

34 FLOAT 26&27.5 140/150/160 FLOAT
希望小売価格 15,600円(税別)

820-01-408-KIT
2012-2015 RETRO AIR ASPING ASSY

34 FLOAT29 120/130/140/150
希望小売価格 15,600円(税別)

ご発注の際にはご使用になられているストローク量、もしくはIDコードをお知らせください。
体重の軽い方、重宝すると思います。
 

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コメント(4件)

内 容 ニックネーム/日時
大島様、お世話になります。
このキットは、2014年34タラスのスプリングサイドのタラスユニットとソックリ入れ替えは可能ですか?
インナーチューブがフロートも共通なら、可能なのかなって勝手に想像していました。
宜しくお願い致します。
よっしー
2016/03/15 12:38
よっしーさん、こんにちは。

この年度は珍しくコンパチが取れているため入れ替えが可能です。宜しくお願い致します。
大島
2016/03/15 18:17
大島様、早速の回答ありがとうございます。
ストロークが140〜160までの3種類あるように見えますが、あらかじめスペーサーの数で、ストロークを分けてあるだけなのでしょうか? それともストロークごとの専用品。
現在は160〜130のタラス(27.5)で、150のフロートにしたいと考えているのですが。
もともと140〜160に出来るスペーサーは付属していて、出荷時に希望のストロークに合わせていただけると考えたら良いですか?
度々すみませんが宜しくお願い致します。
よっしー
2016/03/15 19:36
よっしーさん、こんにちは。

>出荷時に希望のストロークに合わせていただけると考えたら良いですか?
はい。私が作ります。

>もともと140〜160に出来るスペーサーは付属していて
専用品を製作しますので、付属しません。
大島
2016/03/16 19:58
2015年以前の34用アップグレード用エアピストンシャフト ヒントになれば幸いです。(仮)/BIGLOBEウェブリブログ
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