今日のおまけ この項私信 久々の休日版 

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3.8L ツインターボV8エンジン
オーバーブースト時には最高出力530ps
0-100km/h加速 4.7秒、最高速度 307km/h超!
凄い音してました。


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エンジン、インテリアはフェラーリ製。


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マセラティ・クアトロポルテ

要はフェラーリの4ドア版なんです。
ポルシェのパナメーラといい、欧米では4ドア・スポーツカーが流行っているようで。
ならば先祖がえりでGTRの4ドア版もお願いしたい。

スーパーカー世代には懐かしい響きのマセラティ。当時のスーパーカーの内外装とは別次元の仕上がりです。
憧れだったカウンタックやミウラ、現在の車と比較すると結構残念なつくりだったりします。
40年前の人に、HONDAのN-ONEをお見せした方が数段驚くはず。
静粛性が高く、ハイパワーなのに軽自動車。
初期モデルのツートンカラーは職人さんが屋根の塗装を行って、あの値段。ある意味、スーパーカーです。

こんな車に乗って遊びに来ないように。
おぢさん、仕事してるんですから。
一緒に出かけたくなっちゃうじゃん!

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