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zoom RSS GRIP 2ダンパー、リバウンド設定。

<<   作成日時 : 2018/12/04 18:55   >>

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40や36のHSC/LSC HSR/LSRに採用されているGRIP 2ダンパー。写真はリバウンド減衰の低速と高速を別々に設定できるダイアル。低速側と高速側が相互に干渉するため、この設定を一から、感覚だけで調整することは、物凄く高度な感性を要求されます。というか無理です。

近道はマニュアルにある、設定された空気圧別の設定表通りに設定。その後に低速側を調整します。接地感が乏しければ強めに調整。走行して高速のガレ場で突き上げ感があるのなら高速側を弱めにする。
これが一番の近道です。

数値測定を行い、理想的な値を把握しているエンジニアと様々なレベルのライダーからのフィードバックでマニュアルの値を得ています。

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