テーマ:Turner

TURNER FLUX  Lサイズの画像

FLUX Lサイズ(適応身長 175cm~182.5cm)の写真です。 ご要望がございましたのでアップさせて頂きました。 見た目のバランスが良いことに驚きました。(ターナーのサイトではMサイズの写真が使用されています。) *順調とは言い難いのですが、何とかオー…
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2012 TURNER用のリアショック、供給いたします。

来年度モデル用に供給される、DW-LINK用に最適化されたRP23ブーストバルブの仕様が判明いたしました。 2012モデル RP23の仕様変更を行なった上で、DW-LINK仕様のFLUX、同じくDW-LINK仕様の5Spotのオーナー様に販売させて頂きます。 内部のバル…
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2012 TURNER

2012 TURNER FLUX ヘッドチューブはTR44/52規格に変更。 リアショックユニットは専用チューンのブーストバルブ仕様に。 全機種、142mm幅の15mmスルーアクスルとなります。 …
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2011 TURNER DHR 入荷と価格のお知らせ。

シーズン真っ只中に、やっと入荷いたしました。 グリーンはリアセクションまでアルマイト。 遅れたお詫びで価格は 無塗装のローカラーは、268,800円 (税込) アルマイト仕上げは、273,000円 (税込) カラー: ロー(無塗装)・ブラック・…
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TR44/52規格とは

これは通常の1.5Tのヘッドチューブを持ったフレームの写真。 下側がインテグレーテッド(ヘッドチューブにヘッドセットのベアリングが内蔵されます。)の1.5で、上側がZERO STACKのオーバーサイズになります。 ベアリングが内部に格納されるため、フォークに打ち込まれる下玉押しとヘッドチューブ下側終端部との距離が、ほとんど0に近…
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2011TUNER Sサイズと付属ヘッドセット

昨日お伝えすることを忘れてしまいましたが、4月中の計画停電が実施されないようなので毎日のアップ(できる限り)を再開したいと思いますので、宜しくお願い致します。 これが5.SPOTに付属するヘッドセット。(日本でも販売されているかと思っていたのですが、先週未入荷であることを販売店さんから教えていただいたので慌てて手配しました。フ…
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2011TURNER 価格

FLUX (写真のサイズはMサイズ) XC的なトレールライド用のバイクです。 フロントフォークの推奨トラベルは100mm~120mm カラー:ブラック / ブルー / ロー (アルミ地剥き出し)  サイズ: XS (適応身長 148cm~155cm) S  (155cm~165cm) M  (165…
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2011TURNER 一部入荷が始まりました。

注文した中の一部ではありますが、やっと入荷が始まりました。 本格的な入荷は5月からの予定になっています。 2011モデルの象徴である“ブリトー・ガセット”。 5 SPOTのヘッドチューブは44XX規格(1.5Tのフォークを使用)。 対応するヘッドセットが日本未入荷のようなので弊社で手配しています。(近日中には入荷…
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デジカメ、買いました。

愛用していたデジカメ、ピントが合わなくなってしまい、上の写真のような撮影が不可能に。 コメント欄で防水・防塵のカメラがあることを教えていただいたので早速購入してみました。 そのカメラがこれ。 OPTIO-W90-OR【税込】 ペンタックス デジタルカメラ(シャイニーオレンジ) PENTAX Optio(オプティオ)W90 …
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箱の中味

蓋を開けると、こんな感じ。 左側、同一平面状に4つのピボットが位置します。 サスペンション・ユニットを外して、フルボトム方向一杯にストロークさせた状態。 有機的な形をしたリンクがおわかりになるかと思います。 リアサスを外してリンクの動きを確認して納得。 後輪の車軸は直線的に動きます。 リアサスに対…
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2011 TURNER カラーについて

大切なことをおつたえすることを忘れていました。 2011 TURNERのカラーはアルマイトによる着色となります。 全てのモデルにブラックと無着色で素材のままのRAWカラーが設定され、 それぞれのモデルに独自のカラーが存在します。 例えば、DHRにはアナダイズド・グリーン。 そうそう大切なことをもう一つ思い出しました。 …
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2011 TURNER その2

DHR、ようやく2011年モデルとして年内ギリギリにデリバリーされるようです。 もう1年、欲を言えば2年早く販売して欲しかったというのが本音。 近日中に詳細をご報告できるかと思います。 想像以上にスムースにストロークします。 随分とコンサバティブな形に戻ってきたRFX。 それでもまだ販売…
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2011 TURNER その1

2011 FLUX と 5.SPOTの変更点がこの一枚写真に凝縮されています。 ①シートチューブの補強が変形パイプになります。 ②リアディレイラーのワイヤーが中通しになります。 この仕様は2010モデルの後期 ロウ仕上げのものに採用されていました。 ③チェーンステイに曲げ加工がなされ、 …
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TURNER FLUXのフロントフォーク

お返事の記事、遅くなりまして申し訳ありません。 本日はご質問に詳しくお答えするための記事です。他のバイクにも応用できる基礎知識ですので是非ご一読を。 2009年の推奨フォークの肩下寸法が480mm 2010年の推奨フォークの肩下寸法が490mm 追加で100mm~120mmのトラベルのフォークというコメントが追加されています…
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TURNERのシートポスト径は30.9です。

いろいろな質問を頂きます。 「シートポストが、どれくらい挿入できるのか?」 トムソンの30.9×367mmがこれくらい挿入できます。 リーマーがけをすれば目一杯下げられると思いますが、これだけ挿入できるのならシートピラーを切った方がはやいような気もします。 修理及びオーバーホールの有償作業分、昨日到着分までご返送させ…
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BBタップ、フレームの出荷前点検

2代目BBタップ、間もなく退役予定。 昔はフレーム出荷時にBBタップがけ、ヘッドチューブやBBシェルのフェイスカット、シートリーマーがけなどをしていました。当時は、それをしないと出荷できないレベルの製品でしたから。グラインダーなどを使った荒業なども頻繁に行っていました。 現在ではBBタップは輸送時の衝撃によってBBが変形して…
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5.SPOT リアショックユニット続報

2010年のFOXマニュアルが添付されていたにもかかわらず、RP23のユニットにはブーストバルブの文字がありませんでした。確認をしたところ、一日おいて回答が返ってきました。 「今回出荷分に関してはショックユニットは全て2010年モデル。DWリンクを採用しているためブーストバルブが取り付けられていないカスタムバルビングのユニット…
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うんたん♪な 5.SPOT、入荷いたしました。

  これが5.SPOT 2010モデルのカラー、サングリア・レッドとチャコール。 レッドはキャンディカラー。チャコールはメタリック。 よく見るとユニットのRP23は2009モデル。 おい、おい・・・。 当然、事前の連絡はなし。 この業界では珍しいことではありませんが、こういったところで疲労倍増・・・。 日本では…
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2009 TURNER 5SPOT 最終型

2009 5SPOT最終型入荷いたしました。 このフレームの色違い、ユニット違いが2010年のファーストモデルになります。 シートチューブの根元にガセットが追加されています。 ここにガセットがいるなんて、どんな乗り方をしているんだろう。(笑) 弊社で2010年のRP23に換装して出荷いたします。 とりあえず値段は据…
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2010 TURNERのカラー 紆余曲折

この写真はダートデモの車両。リアも彩色されたフルフレーム・ペイント仕様。 このカラーリングが賛否両論。 統一感があるフルフレーム・ペイント=商品力アップ。 この図式、絶対の自信があったはず。 ところが 「ターナーらしくない!」 という意見が予想以上に多かったことから・・・。 結局、フルカラーペイ…
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2010 TURNER DHR

インターバイクで展示されていた車両。 去年のプロトタイプから随分変更されています。 カラーリングも、今となっては新鮮。 宮ヶ瀬が聖地だったころ、こんな感じのカラーリングのMTBがありました。 ヘッドチューブまわりにブラックを吹きたくなります。(笑) 複数のチームでテストされているため、勘違いされやすいのですが、 …
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2010 TURNER RFX

いきなり、デイヴ・ウィーグル! お約束どおり、濃くしてみました。(笑) デイヴはDWリンクの発案者。 ターナーのブースに立ち寄られた際、写真をお願いしたところ快く応じてくださいました。 以前にお話したとおり、RFXは未だ開発中。 同じくフリーライドモデルの5.Spotとの違いを明確にするための作業やテストが繰り返し…
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TURNER DHR 00~03改のシリアル

お問い合わせを頂きましたので。  聞いた後には簡単に見つかります。 あれだけ探したのに・・・。 もしくは 探すのを止めた時、見つかることもよくある話で・・・・。  (井上陽水 「夢の中へ」) こうした話は、たくさん経験されているのでは? 歌になるくらいですから。(笑) 答えは簡単。 …
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2009 TURNER DHR 入荷のご案内

TURNER DHR、DW-LINKバージョンは現在テスト中。 やっと本日入荷した2009のDHR。 (今回はMサイズのみ。 カラー :アイアン・グリマー) これが現実です。(笑) 価格は280,000円 (税込 294,000円) 5.SPOTのミディアムサイズ、何気にマイナーチェンジ。 トップチ…
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TURNERを分解する

失敗する人が出る前に軽くレクチャーを。 リンクプレートとブレーキステーを繋ぐ部分のボルト以外の、全てのボルトを軽く緩めてください。 ボルトを抜いてしまわないことが肝。 TB40でリンクプレートの片側ボルトを緩めると片側が共回りをしてしまいます。 止めるためには6mmのヘックスレンチを使ってください。 きちんとシャフト内…
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2009 Turner デリバリー状況

ご注文順に納品させていただいておりますが、 特定のサイズとカラーに人気が集中しているため、納品にお時間を頂いております。 お待ちいただいているお客様、誠に申し訳ございませんが、もうしばらくお待ちください。 ゴールデンウィーク前までには何とかしたいと考えています。 FLUX(SIL/M)と5.SPOT(GREY…
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今日の内容:ターナーについてが1割弱、余談が9割強です。

TURNERの弊社担当者に何度も「いつになるんだ?」と納期を尋ねたら、 「出荷できるようになったら連絡する。」 もうしばらくお待ちください。 連絡が入り次第、必ずご報告いたします。 昔、更にターナーに尋ねたところ、「誰も遅れることは望んではいない!」とキレられました。(笑) 彼らは日本人の感覚とは異なります。 天然資源と…
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2009 TURNER FLUX

これは“Sサイズ”のFLUXですが、ボトル用の穴は開いています! だからといって次回入荷分に穴が開いているか、どうかは来てみないとわかりません。 でも通常のボトルゲージが使用できるようなスペースではないと思うのですが・・・。 シートピラーは30.9。 リアセクションは全ての部品が各モデルごとの専用設計。 FLU…
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2009 TURNERの出荷について

数少ない入荷分の2009 TURNERですが、店主様分でご発注いただいた販売店さんに出荷させて頂きました。 この入荷分は「とりあえず製品版が見たい」と無理を言って出荷してもらった製品分で正式な出荷ではありません。 来月以降の生産予定であったFLUXが少量入荷したということから、小ロットでの最終量産試作分ではないかと思います。…
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