ヒントになれば幸いです。（仮）

2020 MONDRAKER のソックス 写真上段左から FACTORY MERINO HIGH SOCKS サイズ：S-M / L-XL　希望小売価格　2,400円（税別） RACING HIGH SOCKS BLUE/RED サイズ：S-M / L-XL　希望小売価格　1,700円（税別） FACTORY T…

Marzocchi Transfer　希望小売価格　34,000円（税別） 30.9 / Collar 925-01-522 30.9mm 125mm Drop Collar Routing 925-01-526 30.9mm 150mm Drop Collar Routing 30.9 / Internal 925-…

ICON Long Sleeve　希望小売価格　4,200円（税別） サイズ：S / M / L / XL スタンダード風ですがラグランではなく、フィット感はほんの少しだけゆるめ。普段のサイズをご購入下さい。 Park Long Sleeve　希望小売価格　4,200円（税別） サイズ：S / M / L / XL バ…

お問い合わせをいただきましたので、とりあえずレプリカの入荷状況と価格をお知らせいたします。他のサイズについても注文は送ってあるのですが、今回出荷分には含まれていませんでした。 左上から MONDRAKER JSY TEAM REPLICA (S) 希望小売価格　9,200円（税別） MONDRAKER PIT T-shi…

こだわりの塊みたいな会社ですから、Tシャツもレディメイドの製品にプリントするのではなく、一から作っちゃいます。 最近のデザイナーズブランドのように軽くゆったりとしたフィット感のフォルム。サイズ感は普通の日本サイズ。 Tシャツには珍しい軽め（180gr/m2＝強くこすれば、艶が出てしまうくらいの細さ。）の綿糸で編み上げてあるた…

創平のF-Podium RR、帰国後に設定変更。 走行の状態は フロント　66PSI コンプ15クリック戻し リバウンド　13クリック戻し リア　104PSI リバウンド　12クリック戻し 綺麗にリアがストロークするようになり、安定して走行できるようになりました。 ご本人の感想（原文ママ） セッティ…

Frame SuperFoxy Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered h…

Frame SuperFoxy Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 160mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm rear axle, tapered hea…

Frame Foxy 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear …

Frame Chrono 6061 Xtralite Alloy butted, XC Forward Geometry 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable Routing, Boost 12x148mm rear axle S…

Frame Chrono 6061 Xtralite Alloy butted, XC Forward Geometry, 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable Routing, Boost 12x148mm rear axle （カラー…

Frame Chrono Stealth full Carbon, XC Forward Geometry, 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable routing, Boost 12x148mm rear axle, Comfort Fla…

Frame Chrono Stealth full Carbon, XC Forward Geometry, 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable routing, Boost 12x148mm rear axle, Comfort F…

Frame Chrono Stealth full Carbon, XC Forward Geometry, 73mm BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG Internal Cable routing, Boost 12x148mm rear axle, Comfort F…

エアボリュ―ムスペーサーを抜いて、エアスプリング容量を上げ、コンプレッションを弱めにすれば、カシマコートは必要ないのでは？これは間違っています。 摺動抵抗が圧倒的に少なく、衝撃を受けてからストロークを開始するまでの時間が圧倒的に短いため、サスペンションがタイムリーに働くことができる点が、通常のアナダイズド処理されたインナーチューブとは…

低速側のリバウンドもコンプレッションも、ストロークの際に流れるオイルの通路の大きさを変えることによって、フォークのストロークするスピードを変化させています。オイルの通路を狭くすると、コンプレッションもリバウンドも強くなり、それぞれのストロークに時間を要することになります。 動画のオーストラリアのお兄さん、ハンドルを引き上げることで…

フロントフォークのサグは15％～20％のレンジに入れること。これはマストです。 腕にくるので空気圧を下げ、サグを推奨値から外してしまったことで迷路に入り込んでしまっていたのが山口創平。 空気圧を下げれば、エアスプリングの反発力は弱くなり、リバウンドを弱める必要性があります。間違った先入観で『エア圧を下げたから、サスは柔らかくなってい…

練習中、ブルックが転倒、救急搬送されましたが、九島勇気、無事52位でフィニッシュ。骨折した手は万全ではなく、攻め切れませんでしたが彼の速さを証明することができたと思います。 小林あか里、山口創平、そして九島勇気、全てのMondrakerライダーが日本人最速の結果を残してくれました。お疲れ様でした。 そして応援してくださった皆様、あり…

小林あか里、16位でフィニッシュ。 優勝はやはりジャクリーン・シュニーベリ。タイム差は8分16秒。 ロンジャ・ブロックリンガーは38秒差の13位。トップ10と兵刃を交えることができました。 蓋を開けてみたら、スタートラインにはフルサスばかりという状況。 ハードテイルでよくやったと思います。転倒しながらも戦う姿勢を崩さず追走を…

リレーが終了。公式に配慮しリザルトは掲載しませんが、日本チームは確実にレベルアップしています。 フルサスの長所が存分に発揮されている動画。障害をクリアしながら、安定した状態で操舵することができます。イン側の木を通過した後に、その様子がご覧いただけます。 video-1567033215.mp4

video-1566941064.mp4 video-1566948311.mp4

これ、XCのドロップオフ。 降りることができないと大きく迂回させられます。 明日、九島勇気が小林あか里と山口創平に、ここの飛び方の指導をする予定。 バイクの正確なコントロールが要求されます。

この表はほぼリアルタイムで更新されます。

Frame F-Podium Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 100mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered …

Frame F-Podium Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 100mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered…

Frame F-Podium Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 100mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered…

齢を重ねてくると、ライドの翌日（翌々日の場合も）、どれだけストレッチをしても、ふくらはぎの張りや痛みが取れないケースがあります。（若い選手であっても、ハードなトレーニングを行っている方には有益な情報かと思います。） 原因はリンパ液の滞留と考えられます。 リンパ液の役割には排泄運搬機能と免疫機能があります。残念ながら哺乳類にはリン…

弊社も販売しているんです。もちろん正規品。 No Tubes Sentry MK3 27.5 / 29 2.5-3.0サイズ用のリム。 ハドレー用に用意していますから32H。 希望小売価格　12,000円（税別）

Swiss Bike Cup Basel 小林あか里（MTBクラブ安曇野）3位でフィニッシュ。 ジュニアクラス、実質世界の1位と2位クラスのロンジャ・ブロックリンガーとジャクリーン・シュニーベリと約1分差。 歯車がやっと噛み合い、スランプを脱することができたようです。

27inch Performance 910-20-687 34 FLOAT E-Bike+27.5 120 Grip 3 Pos Matte Blk 15QRx110 1.5T 44mm 希望小売価格 87,000円（税別） 29inch Performance　44mmオルタネイトオフセット 910-20…

アウトレットで販売させて頂いたCHRONO RR、クランクの傷はこんな感じ。タッチアップで軽く補修しておきました。 2019 MARZOCCHI Z1のホイールキャンペーンは、 8月23日（金）出荷分までで終了とさせていただきます。 業務連絡 当日出荷は午後2時が締め切り時刻です。

ピンクのペイントに見えますが、実際にはピンクの半艶メタリック。 どのように塗装しているのか謎なのです。ブラックの半艶を吹く前にマスキング？でも塗料の段差のない仕上がりなんです。すべてを隠してしまう黒。自転車の場合、コストをあまりかけられない『塗装』のはずなのに。 そのピンク自体も発色が少し違うんです。ここ数年、MAZDAの車に採…

CHRONO RR　220,000円（税別）アウトレット品 完売御礼

FOXY XR 29（完売御礼）、DUNE R（Sサイズのみとなりました。）のフレーム＆フォークキットのセールのお知らせです。

今は新しい規格が目白押し状態。そのため皆さん完成車で購入されます。 フレームのマーケットは全滅に近い状態。 少量ですが2020 FOXもしくは2020 MARZOCCHIをセットにしたキットをセール価格でご提供させていただきます。 完売御礼 フレームで販売されるFOXY CARBON R 29に装着されるリアユニットはF…

正確な比較ができるように、少し時間をかけて写真を修整しました。 合わせの基準にしたのはリアのホイールセンターとBB。するとヘッドチューブ周りがぴたりと一致しました。 縮尺はBBシャフトの断面、リアアクスルを固定するパーツのボルト、ローター、40のインナーチューブで調整。 ハンドル位置は上がっていません。シートチューブアングルは…

ローリーのバイクは、前輪が29インチで後輪が27.5。 下り専用であれば、理にかなったジオメトリー。 写真を加工して、27.5の市販サマムとジオメトリの比較をしてみました。 BBハイトが同じ位置で、ヘッドアングルも同じ。 基本設計が間違っていない証拠。 リアセクションは27.5の流用なのか？サイズは同じ。 前が上がってい…

2019年モデルで一番人気のあるカラー。サックスって表現するよりも白縹 （しろきはなだ）。こうして並べるとテーマカラーだったのかもしれません。この他にも差し色として使われているモデル数種類あります。 エレガントなイメージ。29インチよりも足付きのよい 2019 FOXY CARBON R 27.5　 希望小売価格509,000…

棚卸作業のため、ブログの方にFOXの2019年在庫リストを掲載したところ、「セールが始まったのか？」というお問い合わせを数件頂きました。 少し時期的には早いのですが、折角ご連絡いただいたので、セール価格にて出荷することにいたします。（笑） 販売価格設定は販売店さんにお任せいたします。 価格についてのお問い合わせに関しては、普段ご利…

日本の価格設定がリーズナブルなため、同価格帯では性能、剛性の面で抜きんでている製品です。 34のプラットフォームを使用し、価格と軽量化を両立させるため、インナーチューブをカートリッジに外壁として使用する設計を採用。システムは簡略化されていますが、減衰の調整機能はZ1と同じ。外側からは低速側のリバウンド＆コンプレッションの調整が可能。 …

2019 MARZOCCHI Z1のホイールキャンペーンは、8月23日（金）出荷分で終了しています。 HUB スポークの締結角度を改善するオーバーサイズフランジ。 大径ベアリング ベアリングアジャスターを省略 より広いベアリングスタンス スポークをバランスさせる対向ボア 工具不要で交換可能なエンドキャップ（別売） …

2016年あたりを境にフルサスペンション・バイクの設計が大幅に変更されました。 27.5の登場によって車高が上がる方向に舵がきられ、サグを増やすことによって問題を解決する設計が行われています。 ライダーが乗車していない状態でのBBハイトが上がり、リアユニットのストローク量の25％から30％がサグとして使用されるようになりました。積極…

無段階でオイル流量をコントロール、ロックアウトまで全域でのストロークスピードを調整可能な低速側コンプレッション。自動でエア抜きをするGRIPカートリッジシステムのお陰で安定した低速側リバウンドを得ることができます。 （高速側のコンプレッション＆リバウンドはデフォルトで設定されています。） エアボリュームスペーサーでスプリングの設…

このリストは、ほぼリアルタイムでアップデートされています。

このリストは、ほぼリアルタイムでアップデートされています。

29インチ、アドバンテージは理解できるのですが、ジャイロ効果の良し悪しを感じながら走ることになる、少し『クセがスゴイ』乗り物。考えて乗るライダーさんには慣れが必要。 趣味で楽しむのなら、26インチの延長線上にある27.5インチの軽快感も捨てがたい。26インチと29インチとの比較で感じる29インチの全てのメリットが27.5インチにはチョ…

2019 Bomber Z1 希望されるトラベルのフォークの在庫がリスト上から無くなってしまっても、エアピストン　希望小売価格　6,400円（税別）を交換すれば、ご希望のトラベル量に設定することが可能です。 820-02-545-KIT　Air Shaft Assy 2019 36 Rhythm 180mm 820-02…

2019 MARZOCCHI Z1のホイールキャンペーンは、8月23日（金）出荷分で終了しています。 2019 MARZOCCHI Z1　希望小売価格　80,000円（税別） FOXの36 Performanceとの違いは重量のみ。 機械的に安定した減衰は他社製品の追随を許しません。 レースに出るつもりがなければ、あなた…

FOXの関連会社となったRace Face. 日本のディストリビューターさんのご理解のもと、ポケットマネーで購入しました。