ヒントになれば幸いです。（仮）

FLOAT X2やDHX2の減衰調整、６角レンチの長い方を持って、ハイ側調整機構を心置きなく（笑）緩める方向に回すと、このように破損します。一定の力で回し、クリック感が無くなり止まったのなら、それ以上は無理に回さないようにして下さい。 ...続きを見る

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FOXのサスペンションは他メーカーさんのサスペンションよりも良く動きます。これは自転車用のリアサスペンションのALPS4をリリースしてから、試行錯誤の末にたどり着いた結果なのです。 ...続きを見る

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2019 MONDRAKER CHRONO RR 希望小売価格　220,000円（税別） ...続きを見る

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2019 MONDRAKER CHRONO CARBON R 希望小売価格　360,000円（税別） ...続きを見る

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2019 CHRONO CHRONO　希望小売価格　142,000円（税別） CHRONO R　希望小売価格　183,000円（税別） CHRONO RR　希望小売価格　220,000円（税別） CHRONO CARBON　希望小売価格　300,000円（税別） CHRONO CARBON R　希望小売価格　360,000円（税別） ...続きを見る

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スロットルはナンセンス。 自分でペダルを踏む快感は別次元。 昔の自分に戻った感覚。別の表現をすれば、自転車のタイムマシン。 監督の、この表情が全てを物語っています。 アジアチャンプというよりも峠小僧？ 案の定、ペダルを削って下さいました。 ...続きを見る

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Coupe du Japon Hakuba International　 ...続きを見る

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今週末は弊社が特別協賛している COUPE DU JAPON UCI Class 3 白馬国際大会 ...続きを見る

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34FLOAT SC 27.5のシャーシに使用できるタイヤのサイズは2.8まで。 これはウェブサイトにも表示されています。 ...続きを見る

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『今は26インチ。29に乗せたいけど、まだ体が…。』 お父さん、お子さんにLEADERの27.5を！ ...続きを見る

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フロントが9mmクイック、リアが135mm幅であっても、 CJ Junior クラスで、今シーズン勝利していますから、その性能は証明済み。 要はバランスの問題。 ...続きを見る

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e-MTB 2018 e-CRUSHER CARBON RR+のMサイズと FOXY CARBON RR 29のSサイズを持って、土曜日の富士見パノラマに出かけました。お昼を過ぎたあたりまでパノラマに、その後、白馬方面に移動しました。 ...続きを見る

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29インチはどうしてもハンドル高が高くなり、それに伴ってトップチューブ上面の高さも高くなります。 足つきを優先するのなら27.5インチをお勧めします。 ...続きを見る

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リアストローク 150mmをサポートするDPX2、フロントが160mmの36FOX。前後共に Factory シリーズを装着。 ブレーキはSHIMANO SAINT、リアディレイラーはXTRで武装。TRANSFERも取り付けられて重量は22.2kg。 ...続きを見る

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パーツの構成も悪くありません。フレームも上位モデルとの違いは塗装のみ。リアのストロークが150mmあるとは思えない程、ペダリングロスを感じません。ZEROサスペンションシステムもより洗練されてきています。29インチとのマッチングも良好。 ENSに出場するのならXR＆RRをお勧めしますが、山遊びとCコースならRで十分。改めてGRIPのフォークの良さを再認識しました。 ...続きを見る

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MONDRAKERのサイト http://www.mondraker.com は早くも2019年モデルに変更されています。 入荷は9月頃なのですが…。 かなり入れ込んでいます。（笑） ...続きを見る

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よくお問い合わせを頂くのは、 ...続きを見る

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ブログ、サボっているわけではなく、順調に作業依頼品をこなしているため、余裕がないというのが実情。本日到着した依頼品は明日と明後日に作業致します。 ...続きを見る

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2018年モデル前半の36エアピストンシャフトが上、後半〜2019年モデルのエアピストンシャフトが下になります。 ...続きを見る

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この項はフロントとリアに適用させることができます。 ...続きを見る

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