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タイトル 日 時
2019 DUNE / DUNE R
2019 DUNE / DUNE R 2019 MONDRAKER DUNEとDUNE Rのアルミ Mサイズも入荷しています。 DUNE 希望小売価格 438,000円(税別)  Crank Sram NX, 11s, Boost, 24mm axle, Direct Mount chain ring, S/M size: 170mm, L/XL size: 175mm ...続きを見る

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2018/08/31 18:40
GRIP 2のリバウンド側減衰調整ダイアル
GRIP 2のリバウンド側減衰調整ダイアル 最大のメリットは、コーナーでフロントが流れないようにリバウンドを設定すると、ハイスピード領域での突き上げ感が気になってしまうというジレンマを解消できるところ。 今年のマニュアルにある推奨設定値は更に精度が向上しているため、その設定で十分なのですが、感覚的にセッティングを確かめたい方に、僭越ですがヒントを差し上げます。 ...続きを見る

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2018/08/30 18:11
Ciao! Marzocchi キャンペーン
Ciao! Marzocchi キャンペーン 久々に日本のマーケットにマルゾッキが返ってきました。 ベテランライダーには耳に馴染んだブランド名ですが、お若い方はご存じであっても、さほど思い入れはないというのが実情かと。 皆さんにMarzocchiを知って頂くための、ご挨拶として期間限定のキャンペーンを実施いたします。 ...続きを見る

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2018/08/29 14:36
2019 FOXY CARBON XR 29
2019 FOXY CARBON XR 29 MONDRAKERの美点は洗練された美しさと作りの良さ。 所有している喜びを感じることのできるバイクです。 ...続きを見る

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2018/08/28 19:13
世界選手権へ出発
世界選手権へ出発 世界選手権に向けて、XCO ジュニアの『Podium&32FLOAT SC使い』たちがチェックインを完了した直後の写真。 ...続きを見る

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2018/08/27 18:56
2019 40と36のHSCについて
2019 40と36のHSCについて 青いダイアル、一定の力で軽く時計回りに締め込んでいくと軽く止まったところが全閉のポジション。ここから反時計回りに回し、10クリック戻しポジションが推奨設定。 ...続きを見る

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2018/08/24 19:00
2019 F-PODIUM
2019 F-PODIUM 2019年モデルとして登場予定の F-PODIUMの製品版は遅れているようです。 小さな会社ですから小ロット。しかもフレームはドイツで製作しています。エントリーモデルでさえ、100万円あたり。最上級モデルは160万を超えることになります。 ...続きを見る

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2018/08/23 20:58
回し過ぎに、ご注意を
回し過ぎに、ご注意を FLOAT X2やDHX2の減衰調整、6角レンチの長い方を持って、ハイ側調整機構を心置きなく(笑)緩める方向に回すと、このように破損します。一定の力で回し、クリック感が無くなり止まったのなら、それ以上は無理に回さないようにして下さい。 ...続きを見る

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2018/08/21 21:11
GRIP サスペンションの調整
GRIP サスペンションの調整 FOXのサスペンションは他メーカーさんのサスペンションよりも良く動きます。これは自転車用のリアサスペンションのALPS4をリリースしてから、試行錯誤の末にたどり着いた結果なのです。 ...続きを見る

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2018/08/20 20:01
2019 MONDRAKER CHRONO RR
2019 MONDRAKER CHRONO RR 2019 MONDRAKER CHRONO RR 希望小売価格 220,000円(税別) ...続きを見る

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2018/08/17 18:48
2019 MONDRAKER CHRONO CARBON R
2019 MONDRAKER CHRONO CARBON R 2019 MONDRAKER CHRONO CARBON R 希望小売価格 360,000円(税別) ...続きを見る

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2018/08/16 20:41
2019 MONDRAKER 価格 速報版
2019 MONDRAKER 価格 速報版 2019 CHRONO CHRONO 希望小売価格 142,000円(税別) CHRONO R 希望小売価格 183,000円(税別) CHRONO RR 希望小売価格 220,000円(税別) CHRONO CARBON 希望小売価格 300,000円(税別) CHRONO CARBON R 希望小売価格 360,000円(税別) ...続きを見る

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2018/08/15 20:06
弊社の敷地内ですから大目に見て下さい。
弊社の敷地内ですから大目に見て下さい。 スロットルはナンセンス。 自分でペダルを踏む快感は別次元。 昔の自分に戻った感覚。別の表現をすれば、自転車のタイムマシン。 監督の、この表情が全てを物語っています。 アジアチャンプというよりも峠小僧? 案の定、ペダルを削って下さいました。 ...続きを見る

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2018/08/14 19:32
母は強し
母は強し Coupe du Japon Hakuba International  ...続きを見る

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2018/08/13 19:57
Podium、速いですよ。
Podium、速いですよ。 今週末は弊社が特別協賛している COUPE DU JAPON UCI Class 3 白馬国際大会 ...続きを見る

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2018/08/10 17:42
34FLOAT SC 27.5に使用できるタイヤのサイズは2.8まで
34FLOAT SC 27.5に使用できるタイヤのサイズは2.8まで 34FLOAT SC 27.5のシャーシに使用できるタイヤのサイズは2.8まで。 これはウェブサイトにも表示されています。 ...続きを見る

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2018/08/09 18:30
LEADER 27.5
LEADER 27.5 『今は26インチ。29に乗せたいけど、まだ体が…。』 お父さん、お子さんにLEADERの27.5を! ...続きを見る

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2018/08/08 19:29
LEADER 29 シリーズ
LEADER 29 シリーズ フロントが9mmクイック、リアが135mm幅であっても、 CJ Junior クラスで、今シーズン勝利していますから、その性能は証明済み。 要はバランスの問題。 ...続きを見る

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2018/08/08 19:27
電池、楽に一日持ちそうです。
電池、楽に一日持ちそうです。 e-MTB 2018 e-CRUSHER CARBON RR+のMサイズと FOXY CARBON RR 29のSサイズを持って、土曜日の富士見パノラマに出かけました。お昼を過ぎたあたりまでパノラマに、その後、白馬方面に移動しました。 ...続きを見る

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2018/08/07 18:33
足つきについて
足つきについて 29インチはどうしてもハンドル高が高くなり、それに伴ってトップチューブ上面の高さも高くなります。 足つきを優先するのなら27.5インチをお勧めします。 ...続きを見る

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2018/08/06 21:27
e-MTB 2018 e-CRUSHER CARBON RR+
e-MTB 2018 e-CRUSHER CARBON RR+ リアストローク 150mmをサポートするDPX2、フロントが160mmの36FOX。前後共に Factory シリーズを装着。 ブレーキはSHIMANO SAINT、リアディレイラーはXTRで武装。TRANSFERも取り付けられて重量は22.2kg。 ...続きを見る

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2018/08/02 19:01
2019FOXY CARBON R 29
2019FOXY CARBON R 29 パーツの構成も悪くありません。フレームも上位モデルとの違いは塗装のみ。リアのストロークが150mmあるとは思えない程、ペダリングロスを感じません。ZEROサスペンションシステムもより洗練されてきています。29インチとのマッチングも良好。 ENSに出場するのならXR&RRをお勧めしますが、山遊びとCコースならRで十分。改めてGRIPのフォークの良さを再認識しました。 ...続きを見る

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2018/08/01 21:19

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ヒントになれば幸いです。(仮) 2018年8月のブログ記事/BIGLOBEウェブリブログ
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