昨日の記事についての訂正

わかりやすいように具体例を挙げたのですが、お恥ずかしいことに中点連結定理を否定してしまうような文章になっていました。 お伝えしたいと考えていた内容は、(中点の高さは等しく)ショートホイールベースの場合、路面から中点までの角度が大きくなるため、姿勢変化が大きくなります。結果として上下動が大きくなります。 新たに作成した図をご覧いた…

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